その４　大師線

ちょっとふの　昭和50年代の京浜急行
その４　大師線

’０３．０２．１１作成

川崎大師詣で、臨海工業地帯への足である大師線。230形、400形、500形と来て、昭和50年代から平成までは700形の独壇場でした。最近は1000形の入線、600形、1500形の臨時電車など少しユニークになっています。それでも主力は冷房改造された700形であることに変わり有りません。


川崎～港町の定番撮影地から国道下をゆっくりくぐる700形1次車デハ710は電子警報機装備車	同じく、川崎～港町にて京急らしからぬ小さな窓が愛嬌の700形1次車冷房改造と同時にその顔は2次車タイプに整形

川崎～港町　反対の逆光側から撮影
700形2次車は非冷房だと特にツルンとした印象があります。


港町駅へ進入する727～を後追いで撮影	鈴木町　726～　雨の大師線。この編成は鋳鉄ブレーキシュー装備編成だったが軽いサハはブレーキの度に車輪がロックし反対側の線路まで豪快に火花を飛ばしていました。

川崎全景
高架上は本線。大師線は地平から出るが、そこは
独特の雰囲気があって良い感じのホームです。